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以最快的速度!玉墨铁路会排山隧道顺利建成。。

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原标题:加速!玉墨铁路会排山隧道于7月30日顺利竣工。随着最后一次爆破的完成,玉磨铁路14标会排山隧道顺利完成,标志着区间内隧道工作面主体工程全部完成,为后续架梁铺轨施工运营提供了有力保障。玉磨铁路十四标会排山隧道位于云南省普洱市至景洪市之间,全长7475米,最大埋深约425米,洞身共有三个浅埋段。隧道围岩等级主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩,不良地质条件为滑坡、顺层及顺层偏斜。是玉墨铁路重点控制性工程。玉墨铁路十四标会排山隧道由中铁上海工程局承建。

自建设以来,施工面临着地质复杂多变、节理发育、岩体破碎、泥岩软弱、遇水易软化等多重挑战。为此,首先采用“长洞短钻多工作面施工”的施工方案,分为隧道出入口两个工区。修建2个斜井和6个工作面,将工作行业与主隧道连接起来。单洞开挖长度2888m,同时,采用“先探、严超前、小进尺、弱扰动、快支护、先测”的方法,稳步推进施工生产和开挖进度,取得了112.5米的突出开挖成果每月。其次,根据隧道围岩超前地质预报和监测测量分析,施工单位及时动态调整支护措施,为隧道安全施工提供保障。

同时,根据《玉漠铁路重点隧道工程进度及投资完成情况考核暂行办法》,制定奖惩考核办法,形成了“追赶、比较、超越”的劳动竞争氛围,为惠白山隧道的贯通创造了有利条件。据了解,截至目前,该标段已完成施工任务的99.6%,只剩下96.6米的施工任务。玉门山隧道的顺利竣工标志着隧道断面的主要工程竣工,加快了渝摩铁路14号隧道的施工进度,为玉门铁路的全线连接奠定了坚实的基础。(来源:人民日报。Com)(责任编辑:df527)。